คู่มือ

เช็กดิจิตเลขตู้คอนเทนเนอร์ ทำงานอย่างไร (ISO 6346)

อ่าน 4 นาที · อัปเดต 4 พฤศจิกายน 2569

เลขตู้คอนเทนเนอร์ทุกเลขลงท้ายด้วยเช็กดิจิต ซึ่งคำนวณจากตัวอักษรและตัวเลขสิบตัวแรก ถ้าพิมพ์ผิดแม้แต่ตัวเดียว เช็กดิจิตแทบจะไม่ตรงทุกครั้ง นี่คือวิธีที่เร็วที่สุดในการจับเลขผิดก่อนไปถึง Bill of Lading

เลขตู้คอนเทนเนอร์ประกอบด้วยอะไร

เลขตู้มี 11 ตัว เช่น MSKU 123456 5:

  • ตัวอักษร 3 ตัว: รหัสเจ้าของตู้ ที่จดทะเบียนกับ BIC
  • ตัวอักษร 1 ตัว: ประเภทอุปกรณ์ (U คือตู้สินค้า, J คืออุปกรณ์ถอดได้, Z คือหางลากและแชสซี)
  • ตัวเลข 6 หลัก: เลขลำดับ
  • ตัวเลข 1 หลัก: เช็กดิจิต

วิธีคำนวณเช็กดิจิต

แปลงตัวอักษรเป็นตัวเลข: A คือ 10, B คือ 12 ไปจนถึง Z โดยข้าม 11, 22 และ 33 ส่วนตัวเลขใช้ค่าเดิม

นำค่าทั้งสิบตัวแรกคูณกับ 2 ยกกำลังตำแหน่ง (1, 2, 4, 8 … 512) รวมผลทั้งหมด หารด้วย 11 เศษที่ได้คือเช็กดิจิต ถ้าเศษเป็น 10 ให้นับเป็น 0

เช็กดิจิตจับอะไรได้ และจับอะไรไม่ได้

จับการพิมพ์ผิดหนึ่งตัวได้เกือบทุกครั้ง และจับการสลับตัวที่อยู่ติดกันได้ส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นความผิดพลาดที่พบบ่อยเวลาพิมพ์ซ้ำจาก PDF

แต่ไม่ได้บอกว่าเป็นตู้ที่ถูกต้องของ Booking นี้ เลขที่ถูกรูปแบบอาจเป็นของชิปเมนต์อื่น จึงควรเทียบเลขตู้ระหว่าง SI, VGM และ Booking ด้วย

เครื่องมือฟรีสำหรับเรื่องนี้

คำถามที่พบบ่อย

ตรวจเลขตู้คอนเทนเนอร์ฟรีได้ไหม
ได้ ใช้เครื่องมือตรวจเลขตู้คอนเทนเนอร์ฟรีบนเว็บไซต์นี้ พิมพ์เลขตู้แล้วระบบจะแสดงเช็กดิจิตที่ถูกต้อง
ทำไมเศษ 10 ถึงกลายเป็น 0
เช็กดิจิตต้องเป็นตัวเลขหลักเดียว ISO 6346 จึงกำหนดให้ 10 เป็น 0 เจ้าของตู้ส่วนใหญ่จึงหลีกเลี่ยงเลขลำดับที่ให้ผลเป็น 10

ให้ LOGIDOC ตรวจแทน

LOGIDOC อ่าน SI, VGM และ Booking Confirmation ทุกฉบับจากอีเมล แจ้งข้อผิดพลาดก่อนคัตออฟ และจัดข้อมูลที่อนุมัติแล้วให้พร้อมกรอกบนเว็บไซต์สายเรือ จองทดลองใช้ 30 วัน หรือ ลองเดโม

คู่มือ · อ่าน 5 นาทีShipping Instruction (SI) คืออะไร ข้อมูลที่ต้องมี คัตออฟ และข้อผิดพลาดที่พบบ่อยคู่มือ Shipping Instruction (SI) ในการขนส่งทางเรือ: ต้องมีข้อมูลอะไรบ้าง SI cut-off คืออะไร และข้อผิดพลาดที่ทำให้เสียค่าแก้ไขเอกสารและตู้ตกเรืออ่านต่อ →คู่มือ · อ่าน 5 นาทีVGM (Verified Gross Mass) คืออะไร วิธีที่ 1 และวิธีที่ 2 ตาม SOLASVGM คืออะไร ใครต้องสำแดง วิธีคำนวณตาม SOLAS วิธีที่ 1 และวิธีที่ 2 และสิ่งที่ต้องตรวจก่อน VGM cut-offอ่านต่อ →คู่มือ · อ่าน 4 นาทีวิธีลดค่าแก้ไข SI และค่าปรับส่ง SI ล่าช้าทำไมสายเรือเรียกเก็บค่า Late SI และค่าแก้ไข B/L ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ และขั้นตอนง่ายๆ ที่ช่วยป้องกันได้เกือบทั้งหมดก่อน SI cut-offอ่านต่อ →

เลิกพิมพ์ซ้ำ เริ่มตรวจอัตโนมัติ

ลองใช้ LOGIDOC คู่กับขั้นตอนเดิมของทีม 30 วัน แล้วดูว่าจับข้อผิดพลาดได้เท่าไร